NEC Sports Cup に参加！

今週は長野県の戸隠スキー場にやってまいりました。

今回はNECの地域対抗戦 NEC Sports Cup に

本社メンバーとして参戦するためです。

戸隠スキー場

戸隠スキー場から野尻湖を望む

この戸隠スキー場は以前たまたまスキー部の合宿で来ていた2日目

日曜日にバッジテストがあるとの情報を得て

飛び入り参加してスキー1級を取った思い出のゲレンデであります。

最初の写真のバーンで大回りターンや総合滑降を

受験したことを昨日のように覚えています。

ちなみにその時は受験者20人ほどで合格者は3名ほど。。。

わたくしは総合点でトップ合格でした！

（ま、過去の栄光ってやつです。。。）

記念撮影

天気も最高でした！

さてここからは試合のレポートです。

スポーツカップはもう40年近く続いている歴史のある大会で

1日目アルペン競技（回転・大回転）と

2日目ノルディック競技の3種目を戦う団体戦です。

最近は参加者も少なくなってしまいましたが

以前は400人近くがエントリーするとても大きな大会で

優勝目指して各地区で本気モードで

日頃から練習をこなしてきて

この日の本番勝負を迎えます。

私もNECを退職（転職）してからずいぶんとたつのですが

最近スキー人口減少により参加者数激減とのことで

OB・OGや家族まで参加可能ということになって

晴れて18年ぶりの正式エントリーということになりました。

開会式後の記念撮影

気合のエール

大回転スタート待機中

大回転競技スタート前

回転競技１本目セット

回転競技スタート前

もちろん、若者に混ざって競技するわけではなく

年齢別にクラス分けされますので

私は40歳以上の「壮年の部」に出場です。

さてまずは大回転ですが、やはりブランクがあって

あまりスピードに乗れずタイムは遅め。。。

全体で30名の出走で18位でした。

また壮年組の回転は

ベテラン勢は途中棄権もなくみなさんゴールしました。

私は12位と久しぶりの割にはまあまあの結果でした。

写真は左から某大学教授62歳

CG系会社役員58歳、私48歳。。。

とまだまだ先輩ががんばっています。

もちろんみなさんOBですが

会社に在籍している方もおられます。

完走した記念写真

子供の部は3名のみでしたが

本社エントリーの穂高くんは大回転で2位

回転では道に迷って？3位とがんばりました。小学校3年生です。

なんとなくうちの息子に似てます。。

穂高君

2日目の日曜日はノルディック競技で優勝を目指します。

場所を戸隠牧場に移して1週約5kmのコースを

男子3名、女子1名で滑走する団体戦です。

前日までアルペンでトップに立っていた本社は

この日も絶好調で見事に優勝することができました。

もちろん私はノルは応援のみです。

戸隠牧場

ノルディック競技スタート

ノルディック競技

優勝記念写真

最後に優勝の余韻を味わいながら戸隠そばで打ち上げです。

本場の信州そばは本当においしいです。

戸隠そば

 最後に戸隠から黒姫への帰り道では妙高山がとてもきれいでした。

妙高山の雄大な眺め

恥ずかしながら帰ってまりました～！！

前回の記事にも少し書きましたが、1999年以降病気や怪我で一度はあきらめた競技スキーですが、夏の体力トレーニング＆ダイエットで今年１０年ぶりに復活しました！

今年１月から以前所属していNEC本社スキー部の合宿に参加して、ポールトレーニングをのべ１０日間ほどこなし感触をとりもどすように練習してきました。合宿の場所は長野県の湯の丸スキー場です。このスキー場は標高2000mと高い場所にあるため、雪質も良好でかつ晴天率も高い場所です。スキー場としては小さいのですが、斜面がとてもいいので練習バーンとしては最適です。

湯の丸スキー場

湯の丸の空

大回転用練習バーン

そうはいっても10年のブランクは大きくなかなか感覚がもどらなくて苦戦していましたが3回目の合宿くらいからやっと競技スキーらしく滑れるようになってきました。

そして2008年3月1日いよいよ10年ぶりに大会出場です。１年に１回湯の丸スキー場で開催される大回転大会です。ちょうど10年前に最後に出た大会でもあります。

まあ、言ってみれば町の運動会ですね。全員で350人くらい出場しますが、ほとんどが地元の人で３分の２は地元の小中学生で占められています。久しぶりでしたので無理もせず完走を心がけて楽しんできました。タイムは残念ながら遅かったですが十分満足です。天気もよくて最高でした。

インスペクション

とりあえず安全運転で完走しました！

大雪続きの１週間

ここのところ越後湯沢方面は大雪続きの日々です。毎日毎日40センチくらい降っていますが、今週末の土曜日の夜は一晩で60センチも降りました。最近1週間ほど降り続いてこの1週間だけで150cmくらいは降ったんじゃないかな。。

雪まみれ

おだんごみたいです

そんな中 Sean の保育園時代のお友達マコくん家族が東京から遊びに来てくれました。おとうさんは千葉出身、お母さんは自由が丘出身で、お二人の両親とも雪国とは縁遠い場所の出身なのであまり雪国に来た事がないそうで前回来た時からとても楽しみにしていました。

今回は土曜日の午前中に学校があるとのことでしたし、私も競技スキーの練習を少しでもしたかったので渋谷から「湘南新宿ライナー」で関越自動車道の「本庄児玉ＩＣ」に本庄駅まできてもらい、そこから一緒に車で湯沢に向かいました。

湯沢名物うどんすき

ずわいがに

湯沢到着後は、前回来た時にとても気に入っていただいた「森瀧」に1ケ月前から予約してあったので早々に夕食にお出かけしました。今回はシーズンの「紅ずわい蟹（1800円）」の皿盛りも食べてみました。お皿の上に2杯乗っていてとってもおいしかったですよ。マコくんはおいしそうに2杯分の蟹の足をほとんど食べてしまいました。翌日も大雪が続いていたのですが、マコくんは初体験のそりを持ってお母さんとスキー場に向かい思う存分楽しんだようです。

そり遊びのあとはおなかもすきましたので、当方一押しのラーメン屋「麺屋のばな」のある六日町までみなさんと一緒におでかけしました。マコくん家族は4時の新幹線で帰りましたが、こちらも普段あまり乗らない2階建て新幹線に乗って興奮気味で帰っていきました。私も楽しい週末をすごせました。

またきてね～！

ジミーな富山

「特急しらさぎ」の終点富山に到着しました。本来なら次の越後湯沢行き「特急はくたか」は金沢駅が始発になるのでそこで降りてもよかったのですが、北陸の拠点金沢は仕事でも観光でも来る可能性があるので、たぶん二度とこないであろう富山を選択してみました。

実際ここに仕事で降り立ったのはもう20年以上前ですが、当時とほとんど変わっていませんでした。変わったところといえば2012年開通予定の北陸新幹線用の駅舎工事をしているくらいでした。
富山で名物と言えば、ホタルイカと白エビくらいなものですが、以前訪れたようなまだホタルイカのシーズンでもなくあるのは富山湾名物の「白エビ」だけ。まあけっこう美味しいのですが。。。小エビなので「うまい！」ってもんでもなく・・・

とりあえず富山もこの時期なのに雪もほとんど無く暖かい日でした。1時間ほど時間を潰して、越後湯沢行き「特急はくたか」に乗車。第3センターのほくほく線を通るはくたかは越後湯沢までは本来JRパスでは乗車できないのですが、追加料金1850円でそのまま乗っていいとのことでしたので、今回は長岡経由ではなくそのまま終点まで乗車しました。
途中の立山連峰や日本海の景色もとてもきれいでした。
富山から停車駅は直江津の１駅だけで約2時間で越後湯沢に無事到着しました。

名古屋城

ソウルからは普通は最近ますます便利になった

金浦空港・羽田空港間のフライトを使うのですが

連休で予約が取れなかったので

仁川国際空港から中部国際空港へ行くANAを利用しました。

以前もこのフライトを利用したことがあり

前回は空港内に泊まって沖縄に向かったのですが

今回は名古屋市内に泊まることにして

名鉄特急で名古屋に向かいました。

名鉄空港特急（模型）

鉄道マニアならここで

最新電車の「ミュースカイ」というのを利用するのでしょうが

当方は利便性があればいいので

通常の特急の特別席というのを利用しました。

この日は Westin Nagoya Castle Hotel を予約していましたので

名鉄名古屋駅からタクシーで約1000円で到着。

こちらもアップグレードしていただいたので

「お城ビュー」の部屋に泊まりました。

目の前に名古屋城がライトアップされていました。

夜の名古屋城

In front of Nagoya Castle

ホテルのまわりにはな～んにもなかったので

10分ほど歩いて名古屋風焼き鳥屋さんに入って

三河鶏の炭焼きとみそ串かつをオーダーしました。

みそ串かつ

翌朝も目覚めるとそこに天守閣があって

天気もよかったおかげでとても爽快な気分でした。

Castle View

名古屋城

名古屋からは中部国際空港発

新潟空港行きの飛行機を予約してあったのですが

JRパスも有効利用したかったので

名古屋発米原・金沢経由富山行きの

「特急しらさぎ」に乗ってみることにしました。

もちろん出発前に名古屋駅で定番

「きしめん」を食べたのは言うまでもありません。

駅釜きしめん

特急しらさぎ

金浦空港（김포공항）経由仁川国際空港（인천국제공항역）へ

この日は日本への移動日。

簡単に昼食を済ませておこうと、ソウルナビで探して

イカをプルコギにしてくれる

군산오징어（クンサンオジンオ）という店に行ってみました。

ランチメニューで約600円と

とてもリーズナブルな値段でこのボリュームです。

副菜も一度平らげたらもう一度同じだけ持ってきてくれました。

正確にはビール1本とオジンオプルコギ定食（昼のみ）で

10000Wですので日本円では1150円くらいってとこですかね。

ビール飲まなければ650円くらいですからほんとうに安いです。 

오징어불고기 （オジンオプルコギ）

ホテルの部屋に帰ってシャワーを浴びてから

チェックアウトになるのですが

本来ならばインチョン空港行きリムジンバスにのるところですが

最近インチョン空港からキンポ空港まで

新線が開通したとのことだったので乗ってみることにしました。

最新の空港鉄道はAREX (Airport Express) という名称で

2007年3月に開業しました。

当面は仁川国際空港（인천국제공항역－インチョンクッチェコンハン）と

 金浦空港（김포공항－キンポコンハン）間の運行ですが

2010年にはソウル駅（서울역－クッチョルソウリョッ）まで開通の予定です。

AREX金浦空港駅

AREX車内

走行中の写真は撮影できなかったのでまあこんなイメージです。

AREX

清潔な室内と快適な列車の旅を期待したのですが。。。

両空港地下の部分は高速で快適なのですが

地上部分ではなぜか新線であるにもかかわらず結構揺れます。

さして速くもないのですが

約30分で仁川国際空港（인천국제공항역）に到着しました。

どこに到着するのかと思えば

ほんとうにターミナルのど真ん中に到着しました。

いつの間に作ったの！？って感じです。

仁川国際空港駅にある植物園

인천국제공항역（仁川国際空港駅）

このあと私は名古屋に向かったのであります。